作为日产途乐宗族中仅有保存前后硬轴规划的车型，Y61三门手动版接连了1997年Y60的越野基因。其2970mm轴距与5165mm车身构成黄金份额，18寸防脱轮毂与百路驰MT轮胎构成沙漠之履，而车尾外挂备胎规划不仅是经典符号，更在无人区赋予车主安全感。与当下盛行的承载式车身不同，梯形大梁合作前后五连杆全体桥悬挂，让这台车在冲坡涮锅时好像钢铁骑士般稳若磐石。

  沙漠体现：双油箱（90L+85L）续航超600km，电子限滑+后差速锁组合完成零打滑

  攀岩才能：挨近角42/离去角33，合作氮气减震可攀爬60岩壁

  穿越保证：原厂电动绞盘可拉动3.5吨重物，车顶承重架扩展出2.5㎡载物空间

  文明传承：联合国维和部队的执役阅历，赋予其平和守护者的荣誉标签

  出资价值：2024年迪拜拍卖会上，路程缺乏5万公里的Y61拍出12万美元高价

  4.8L直列六缸发动机与5MT变速箱的组合，可谓越野界的活化石。480Nm的扭矩在2000rpm即可迸发，合作分动箱4L形式，即便在35沙坡也能沉着起步。这套动力系统的魅力在于：

  精准操控：离合器行程短且阻尼适中，结合点明晰，沙漠接连脱困时能精准操控动力输出

  改装潜力：刷ECU后功率可提升至240kW，加装机械增压后百公里加速达9.8秒

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